جاروبرقی ها بعد از مدتی مانند هر وسیله برقی دیگری ، دچار مشکلات کوچک و بزرگی میشوند ، ممکن است مکش جاروبرقی کم شود ، قدرت دستگاه ضعیف تر شود ،جاروبرقی با صدای زیادی کار کند و… در این مقاله قصد داریم به برخی از این مشکلات پرداخته و نحوه برطرف کردن این مشکلات رو با هم بررسی کنیم :
دستگاه روشن نمیشود :
وقتی با این مشکل روبرو شدید ، در وحله اول اتصالات و پریز ، سیم جاروبرقی را بررسی کنید ، اگر مشکل از این بخش ها نبود ، ممکن است موتور جاروبرقی نیمسوز شده و یا بطور کامل سوخته باشد ، در این حالت دستگاه روشن نمیشود ،به این علت که پیچک های آرمیچر و پیچک های قطب نمای موتور جاروبرقی کاملا سوخته است ،البته موتورهای جاروبرقی ، یکدفعه نمیسوزند ، معمولا مدتی بصورت نیم سوز کار میکنند ، تا پیچک ها و اجزای بیشتری از موتور آسیب ببینند ، و به یکباره موتور جاروبرقی میسوزد و جاروبرقی شما دیگر روشن نمیشود.
کم شدن مکش و قدرت جاروبرقی :
ممکن است حس کنید جاروبرقی مانند قبل کار نمیکند ، و مکش ضعیفی دارد ، پر بودن کیسه و کثیف بودن فیلتر دستگاه میتواند علت این مشکل باشد ،اگر با بررسی موارد بالا مشکل برطرف نشد به احتمال زیاد دستگاه شما نیمسوز شده است ، نیمسوز شدن موتور را میتوان بدون باز شدن جاروبرقی تشخیص داد ، بدین شکل که جریان مصرفی دستگاه را اندازه گیری میکنیم ، اگر چندین برابر جریان نرمال جاروبرقی و یا خیلی کمتر از حد معمول بود ، میتوان تشخیص داد که موتور جاروبرقی نیمسوز شده است
صدای خیلی زیاد جاروبرقی :
گاها پیش میاید که صدای جاروبرقی خیلی بلند و ناهنجار است احتمال زیاد یاتاقان ها خراب شده و آرمیچر در حال چرخش به کفشک های داخلی درگیر شده و صدا میدهد ، آرمیچر به کمک یاطاقان ها است که به راحتی میچرخد در حالتی که بلبرینگ یا بوش دستگاه خراب شوند ، دستگاه با صدای بلند کار میکند ، در این مواقع باید به تعویض یاتاقان ها اقدام کرد.
بلبرینگ‌ها یا بوش‌ها معیوب شده‌اند :
در خرابی بلبرینگ یا بوش ها معمولا موتور صدای بلند و گوش خراشی تولید میکند ، در این مواقع باید با متخصصین تماس گرفته و نسبت به تعویض یاتاقان معیوب اقدام کنید
نگهدارنده‌های لاستیکی خراب شده‌اند :
یکی از علت های پر سرو صدا کار کردن جاروبرقی ممکن است شکستن نگه دارنده های لاستیکی باشد ، جاروبرقی ها چون معمولا با سرعت زیاد موتور لرزش شدیدی در بدنه و اجزای جارو ایجاد میکنند ، گاهی باعث شکستن رابط های نگدارنده شده و باعث سرو صدای زیاد اجزای بدنه میشود ، که با تعویض بست های مربوطه صدای جاروبرقی قطع خواهد شد.
فیلتر جاروبرقی کثیف است :
یکی از عواملی که در مکش و قدرت پاکسازی جاروبرقی نقش مهمی دارد ، فیلتر جاروبرقی است ، سعی کنید هر چند وقت یکبار مرتبا فیلتر را تمیز کنید و از کثیف ماندن آن جلوگیری کنید
خرابی پروانه :
جارو را باز نموده و پروانه جاروبرقی را بررسی کنید در صورت خرابی باید نسبت به تعویض پروانه معیوب اقدام نمایید.
کیسه زباله پر شده است :
کیسه را تخلیه نموده و اگر از نوع پارچه‌ای است در فواصل زمانی معین آن را بشویید تا ذرات غبار از منفذ‌های پارچه خارج گردند.
مدار سری موتور قطع است :
در برخی از مدل های جاروبرقی مدار سری برای انشعاب و ارتباط جریان برق استفاده میشود ، در این صورت به علت استفاده از مدار سری اگر ارتباط یکی از اجزا موتور با سایر قطعات قطع شود ، موتور روشن نخواهد شد ، در صورت بروز این مشکل با تعویض قطعه معیوب مشکل دستگاه برطرف خواهد شد.
رله جاروبرقی :
برای بررسی رله اول سیم های متصل به کلید روی دسته جاروبرقی را به وسیله ی اهم متر چک کنیم ، اگر کلید های روی دسته جاروبرقی سالم بودند ، به سراغ رله میرویم ، جاروبرقی رو به برق متصل کنید ، و با یک پیچ گوشتی جلوی عایق کلید قدرت رله را مسدود کنید ، اگر جاروبرقی روشن نشد ، عیب از رله نیست ، اما اگر جاروبرقی روشن شد ، سیم های رابط رله و یا بخش های داخلی آن آسیب دیده است .
اگر غالبا از لوازم اندزیت (INDESIT) استفاده می کنید؛ از دیگر خدمات تیم تعمیرال (http://tamirall.com/) در رابطه با تعمیر لوازم خانگی ایندزیت استفاده کنید.
لوله‌های مکش جاروبرقی مسدود شده است :
لوله‌های رابط مکش را بررسی کنید ممکن است شیئی راه لوله را بسته باشد ، نسبت به خارج نمودن شی خارجی اقدام کنید .