جاروبرقی ها بعد از مدتی مانند هر وسیله برقی دیگری ، دچار مشکلات کوچک و بزرگی میشوند ، ممکن است مکش جاروبرقی کم شود ، قدرت دستگاه ضعیف تر شود ،جاروبرقی با صدای زیادی کار کند و… در این مقاله قصد داریم به برخی از این مشکلات پرداخته و نحوه برطرف کردن این مشکلات رو با هم بررسی کنیم :
علت روشن نشدن جاروبرقی چیست :
وقتی جاروبرقی روشن نمیشود، در اولین مرحله شما باید سیم ، اتصالات و پریز برق را بررسی کنید ، ممکن است یک مشکل ساده از عدم برق رسانی به دستگاه باشد ،اگر مشکل برطرف نشد ، امکان نیم سوز شدن ، یا سوختگی کامل موتور جاروبرقی وجود دارد البته دقت کنید موتورهای جاروبرقی ، یکدفعه نیمسوزند ، معمولا مدتی بصورت نیم سوز کار میکنند ، تا پیچک ها و اجزای بیشتری از موتور آسیب ببینند ، و به یکباره موتور جاروبرقی می‌سوزد و دستگاه شما دیگر روشن نمیشود.
علت ضعیف شدن مکش جاروبرقی چیست :
بعد از مدتی استفاده از جاروبرقی ممکن است حس کنید دستگاه شما به قدرت قبل کار نمیکند و مکش ضعیفی دارد ، در این مواقع اولین کاری که باید انجام دهید بررسی کیسه و فیلتر جاروبرقی است ، ممکن است کیسه جاروبرقی پر شده باشد و یا فیلتر دستگاه مسدود شده باشد ، اگر مشکل از این بخش ها نبود ،احتمال دارد دستگاه شما نیمسوز شده باشد ، نیمسوز شدن موتور را میتوان بدون باز شدن جاروبرقی تشخیص داد
بدین شکل که جریان مصرفی دستگاه را اندازه گیری میکنیم ، اگر چندین برابر جریان نرمال جاروبرقی و یا خیلی کمتر از حد معمول بود ، میتوان تشخیص داد که موتور جاروبرقی نیمسوز شده است
چرا جاروبرقی با صدای زیاد و گوشخراش کار میکند :
وقتی جاروبرقی پر سروصدا کار میکند معمولا به علت خرابی یاتاقان ها است ، در این نوع خرابی آرمیچر دستگاه در حال چرخش با کفشک های داخلی جاروبرقی درگیر شده و صدا میدهد ،آرمیچر به کمک یاتاقان ها است که به راحتی می‌چرخد در حالتی که بلبرینگ یا بوش دستگاه خراب شوند ، دستگاه با صدای بلند کار میکند ، در این مواقع باید به تعویض یاطاقان ها اقدام کرد.
معیوبی بلبرینگ و بوش ها :
در خرابی بلبرینگ یا بوش ها معمولا موتور صدای بلند و گوش خراشی تولید میکند ، در این مواقع باید با متخصصین تماس گرفته و نسبت به تعویض یاطاقان معیوب اقدام کنید
قطعی مدار سری موتور دستگاه :
در برخی از مدل های جاروبرقی مدار سری برای انشعاب و ارتباط جریان برق استفاده میشود ، در این صورت به علت استفاده از مدار سری اگر ارتباط یکی از اجزا موتور با سایر قطعات قطع شود ، موتور روشن نخواهد شد ، در صورت بروز این مشکل با تعویض قطعه معیوب مشکل دستگاه برطرف خواهد شد.
بررسی رله جاروبرقی :
برای بررسی رله اول سیم های متصل به کلید روی دسته جاروبرقی را به وسیله ی اهم متر چک کنیم ، اگر کلید های روی دسته جاروبرقی سالم بودند ، به سراغ رله میرویم ، جاروبرقی رو به برق متصل کنید ، و با یک پیچ گوشتی جلوی عایق کلید قدرت رله را مسدود کنید ، اگر جاروبرقی روشن نشد ، عیب از رله نیست ، اما اگر جاروبرقی روشن شد ، سیم های رابط رله و یا بخش های داخلی آن آسیب دیده است .
لوله‌های مکش جاروبرقی مسدود شده است :
لوله‌های رابط مکش را بررسی کنید ممکن است شیئی راه لوله را بسته باشد ، نسبت به خارج نمودن شی خارجی اقدام کنید .
خرابی نگهدارنده‌های لاستیکی :
یکی از علت های پر سرو صدا کار کردن جاروبرقی ممکن است شکستن نگه دارنده های لاستیکی باشد ، جاروبرقی ها چون معمولا با سرعت زیاد موتور لرزش شدیدی در بدنه و اجزای جارو ایجاد میکنند ، گاهی باعث شکستن رابط های نگهدارنده شده و باعث سرو صدای زیاد اجزای بدنه میشود ، که با تعویض بست های مربوطه صدای جاروبرقی قطع خواهد شد.
اهمیت تمیز کردن فیلتر جاروبرقی :
یکی از عواملی که در مکش و قدرت پاکسازی جاروبرقی نقش مهمی دارد ، فیلتر جاروبرقی است ، سعی کنید هر چند وقت یکبار مرتبا فیلتر را تمیز کنید و از کثیف ماندن آن جلوگیری کنید
خرابی پروانه :
جارو را باز نموده و پروانه جاروبرقی را بررسی کنید در صورت خرابی باید نسبت به تعویض پروانه معیوب اقدام نمایید.
کیسه زباله پر شده است :
کیسه را تخلیه نموده و اگر از نوع پارچه‌ای است در فواصل زمانی معین آن را بشویید تا ذرات غبار از منفذ‌های پارچه خارج گردند.
Loading...